1715 год — у порохового завода была сооружена первая деревянная плотина для применения водяного движителя в пороховом производстве на строящемся Охтинском заводе. 1824—1828 годы — первая капитальная перестройка плотины под руководством путейского инженера П. П. Безина. Деревянная плотина стала чугунной. 1864—1868 годы — перестройка плотины под руководством инженера К. Ф. Гусмана. При реконструкции был широко применен бетон.Для того, чтобы избежать обмеления реки было создано запасное водохранилище путем объединения трех озер близ Токсово. Перестройка плотины позволила полностью исключить конную тягу.